当行业争论燃油车是否该被智能时代淘汰时，就在上周，吉利星越 L 用 6900 辆的周销量给出了答案，传统动力车型的智能化，不必依附电动化平台。这款车的成功，在于找到了燃油车与智能科技的最佳结合点 —— 不追求为智能而智能的炫技，而是让科技真正服务于出行场景。
星越L智能座舱的核心竞争力，在于功能闭环的构建。12.3 英寸三连屏组成的视觉矩阵，实际承担着精准分工，仪表屏可切换全地图模式，将中控导航信息无缝投射，解决传统车型低头看导航的安全隐患，中控屏集成的银河 OS 2.0 系统，支持场景化语音控制，副驾娱乐屏更是能够解锁很多互动场景，每个屏幕都成为提升体验的节点。
智能驾驶的落地更显以人为本，L2 级系统包含 11 项核心功能，但没有一项是华而不实的配置，高速路段的车道居中辅助，能通过方向盘细微修正保持车辆在车道中央，减轻长途驾驶的手部疲劳，城市道路的 AEB 自动紧急制动，可识别行人、自行车等弱势交通参与者，在时速 60km/h 以内实现完全刹停，尤其适合新手家长应对突发状况。
展开剩余41%智能安全的构建同样全面，除了常规的 6 安全气囊，星越 L 还配备了前后排预紧式安全带，碰撞前 0.3 秒即可收紧约束乘客身体。360° 全景影像配合透明底盘功能，在狭窄路段或停车场泊车时，能实时显示车身周围及底盘下方的障碍物，避免剐蹭。
6900 辆的周销量证明，燃油车的智能化不必盲目对标新能源车型的技术路线。星越 L 的成功逻辑很简单 ，从用户实际场景出发，让智能科技解决真实痛点。这种务实不浮夸的智能化路径，或许正是传统燃油车在智能时代的破局之道。
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